冬日的暖阳下，轨道上总是有一位忙碌的身影——此刻的轨道车司机吴雪正在轨道车周围巡检排查故障，一身红色工作服早已洗得泛白，手中拿着的扳手随着前进的步伐闪烁着耀眼的白光。同事们都说，吴雪身上有股不服输的韧劲。作为一名80后轨道车司机，他年纪虽不大，却凭着一身精湛本领，把这个庞然大物“治”得服服帖帖，让他赢得了“行走的教科书”称号。

“轨道车司机是景焦能源公司铁路专用线特殊工种司机，负责驾驶轨道车将煤车、零星货物对位卸（装）。有时候我觉得自己更像是铁路上的‘快递小哥’。”笑罢，便见吴雪从容地抓着轨道车护栏，沿着楼梯进入了操作室。他熟练地检查着柴油油箱、水箱是否合适；确认着上下两根传动轴、万向节、十字轴、螺丝是否松动。当气压升到6公斤，转速达到了1000转左右时，等待信号灯亮起，就可以打开转向与行走开关。一番操作下，这个大家伙便在两条长长的轨道上开启了工作模式。

身为“行走的教科书”，吴雪也是轨道司机队伍里最忙的一个人。哪里有“疑难杂症”，哪里就有他的身影。记得有一次，轨道车怎么都无法启动，正当大家一筹莫展的时候，只见吴师傅来到了气压箱附近，对着气压箱就是一顿仔细地检查，不到20分钟，问题就得到了解决。原来是气压阀使用达到了年限，密封性不好，导致轨道车无法正常启用。“想要做好一名轨道车司机，就得学会‘眼观六路，耳听八方’，时刻注意轨道车各部位运转情况，只有这样，才能保证安全运输万无一失。”吴雪笑着对我们说道。

小小的轨道作业车驾驶室，见证了吴雪20年的专注投入。由于轨道作业车车辆构造复杂，专业性强，加之岗位的特殊性，轨道车维修几乎是个盲区。每次碰上轨道车需要维修和保养时，都必须等待轨道车厂家到现场维修，中断生产的情况也是时有发生。吴雪看到这种情况后，便想方设法找来资料自学维修技术。没有人指导，他就对照着线路图顺藤摸瓜找零部件，一样一样地熟悉，慢慢研究直到弄清楚为止。他还常年累月利用个人休息时间做好轨道车维修和保养工作，多年来共为公司节约了维修费近400多万元。

这几年，公司陆续入职一批批年轻人，吴雪便主动承担起了“传帮带”的任务，用丰富扎实的经验言传身教，引领年轻员工精准掌握专业知识。吴雪说“烟花的绚烂一时夺目无比，可是在每天平凡的工作中一直闪光，却是极不容易的，我会继续努力，在平凡的岗位上尽情地书写着不一样的人生，用责任和初心为公司轨道车运输区域增添一道亮丽的色彩。”（文：邹彬  沈颖/图：余亮/编辑：张樱捷/一审：江威/二审：严春华）